從大船渡市出發，這裡是北三陸地區的末端了，接下來我要切往內陸的平泉町，那兒有一座世界文化遺產的中尊寺可以參觀，要從海岸線推到山上，這可能需要一整天的時間來移動才行。
這兩天的天氣相當炎熱，已經是坐在陰涼處什麼都不作也會熱到令人冒汗的氣候了，更不用說還要頂著大太陽騎車，嚴格考驗著我的耐熱能力，仿佛來到臺灣的夏天一樣，烤焦了呀！
早上一出發迎接我的又是超陡的山路，我的媽呀！這峽灣地形真的超難騎的，我已經數不出來爬過幾座山頭了，這兩天被這樣的山路操練著真的感到疲憊異常，再這樣下去我要騎不動了！
又爬過兩座山來到了更南端的陸前高田市，路過了一間大超市，剛好可以補給順便吃個午餐。這座超市似乎這週才新開張，整間店面有許多特價品，讓我補充了不少水果和甜食，難得可以買到半價的串丸子，還有當季的水蜜桃和小蕃茄，今天的午餐還多了水果布丁可以吃哩！
在我在超市的飲食區嗑便當時，一旁的歐吉桑跟我說這裡是旁邊義大利麵店的用餐區，是吃義大利麵的地方。我指了指牆上的牌子，上頭寫著這裡是超市休息區，御便當、御菓子等店內消費的食品都可以在這裡食用，可沒限定義大利麵專用，全日本比較大的超市都有提供這種店內飲食區的，大概是新開的店面鄉民們還搞不太清楚狀況吧！
補給完成後我來到陸前高田市的海邊，這裡原本有一座高田松原，是一處海邊的松樹林，結果因為兩年前海嘯的襲擊，整片松原幾盡全滅，只留下唯一一棵高聳的松樹仍然堅挺的屹立在海邊，這麼唯一一棵倖存的松樹，被稱為奇蹟の一本松。
陸前高田市的海邊受災相當慘烈，這是目前我遇到最慘的海嘯災區了，方圓數公里的海岸全部被海水沖進來的黃土所淹沒，彷彿被地圖兵器犁過一樣毫無生氣，看那未塌的建築一到四樓全數破滅，只剩下五樓沒被水淹到還保持原來的樣子，對比之下顯得格外慘烈，這可是他們的家園吶！究竟是什麼樣的錯誤才落到如此家破人亡？
在久慈時觀光局的人曾經為了臺灣幫助日本賑災的事向我致謝，當初我不已為意的搖搖手說不用謝我，我沒幫上什麼忙。我一直覺得去強調台灣對日本的幫助是很官腔的外交手段，只是一種宣示友好的意味。如今我真正站上了這片令人心碎之地，在這奇蹟の一本松前，我猛然意識到這份感謝是多麼的真誠與沉痛。
這棵奇蹟の一本松真的很了不起，就跟廣島的原爆棟墓一樣，見證了一個歷史的大災難。如今祂的存在不止代表一段奇蹟的故事，更是潘朵拉盒子裡的最後一樣物品，希望！
只要活著，就有希望！在災難降臨的世界中，希望永遠存在著，看看這一本松，孤獨的指引著人們的希望，原地重建的陸前高原市，希望從這裡開始！
告別了奇蹟之松，我要往山上去了。切往340號國道，接著343號國道往奧州市方向，我要到五十公里遠的奧州市休息站紮營。
雖然脫離了海邊的峽灣地形，不過往內陸的山路一樣不好走，驚人的爬坡量實在讓我有些不堪負荷。這是我在日本第二次騎到山路是像旋轉梯一樣盤旋向上的公路了，上一次騎到這種公路可是在日本國道最高點的長野縣渋峠，沒想到這裡又遇到一次，好硬吶！我爬不動惹！
停下車來吃喝補給一下才有力氣繼續努力。值得辛慰的是山上的氣溫果然還是比海邊涼一些，至少在氣溫上沒有那麼痛苦。
穿過高點的隧道，沒想到下起了地形雨來。大概是早上天氣太熱了，水氣聚集太多需要宣泄一下。這樣也好，就不換上防雨裝備讓它淋，我正好需要降溫一下，只要行李不要濕掉就好。
六點在休息站煮晚餐時遇到一位機車騎士也正在環日本，他叫作松尾航大，大阪人，才22歲，出發第25天。我發現其實日本許多年輕人都還蠻熱血的，大部分遇到騎車環日本的人年紀其實都比我還小，而且年輕人比較敢跟外國人互動，反而較有年紀的旅行者比較不敢跟我溝通，大概語言上的障礙比較沒辦法突破吧？
我跟航大打聽了一下仙台與福島附近的情報，接下來我打算去看仙台的七夕まつり，那是八月份日本東北三大祭之一，剛好還剩四天，我有充足的時間移動到仙台。比較麻煩的大概就是住宿問題，看完祭典都晚上了，仙台又是宮城縣首府，附近沒有休息站可以紮營，我想我可能要找便宜的旅館來住才行，這個到時候在想辦法吧！
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