狐狸誌

昨夜十三湖高原這裡跟本是颳颱風，我已經躲在建築物的背風側了，還把帳篷兩端綁好固定住，結果整晚還是被吹的歪七扭八的差點頂不住，早上發現我裝鞋子的袋子不知道被吹到哪裡去了，還好重要的袖套鞋套還找的回來，這風勢實在太可怕了。

要出發時發現後輪又沒氣了，怎麼好像最近輪子問題很多？是人品太好嗎？我已經沒有補胎片可以補胎了，上次在日本買的補胎片沒注意到還需要另外買膠來黏，讓我空有不會黏的補胎片也無用武之地。
把後輪打飽氣發現漏氣狀況很緩，應該可以撐個半天沒問題，目前身上除了不會黏的補胎片外還有一條全新的備用內胎，這可是現在唯一的救命胎，必須謹慎使用才行，後輪的小漏氣就先撐著吧，真的不行了才能換上新胎。

結果我的考慮果然是正確的，才出發沒多久，在經過一處平交道時忽然的前輪一撇害我差點摔車，緊急扶住一旁的電桿穩住車來，才發現我的前輪竟然爆胎了！
這是怎麼回事？不是應該爆後輪嗎？仔細檢查了一下前輪，靠夭！原來中暗器了！一根像是訂書針的鐵絲插在我的外胎上，真是好險我有把救命胎留下來，現在就派上用場了，不過用了以後我就沒有任何救援工具了，後輪還在蠢蠢欲動中，再爆胎就要顧路了，這種心裡壓力騎起來真不踏實，我還是需要趕快補充備胎才好。

 

今天其實也沒什麼景點要跑，就直接推往青森港，看能不能趕在日落前到北海道，這裡距離青森港有六十公里，中午前應該推的到吧？

如意算盤打的好，今天卻騎的超級不順利。除了前輪爆胎，這六十公里路還是延續了昨天的大逆風，讓我推進的速度十分緩慢，慢到我都不忍心看速度了，就是努力踩就是了！
終於，好不容易在下午兩點進入青森市區，現在去搭船應該還來的及。不過我想先解決心頭上的大患，必須先補給補胎裝備才行，於是拜請google大神，讓我跑了兩間車店買到了補胎膠和備用內胎一條，這樣就可以放心的去北海道了。

三點到船碼頭買好票，下一班船班是下午五點，航程約莫四個小時，也就是說到函館都要晚上九點了，實在有點晚，不過不管了，先到北海道再說吧！

 

青森和函館之間相隔了津輕海峽，這也是本州和北海道間的天然阻隔，雖然火車有海底隧道可以通行，不過人們往來還是以飛機為主，輔之用船接駁，畢竟搭船四小時也是不少的時間。

花了四千多羊買船票，原來這兒的航班還有分ABC三季，船票依季節有不同價位，我買到的是B組中間價位，人三千多羊加上自行車一千多羊，才需要到四千多円，其實以上次去軍艦島搭船所花的時間來比較也不算太貴啦！

 

這艘津輕航線的船比我想像的大很多，除了人車可以上去，連巴士都上船了，總載重達五十頓，我好像還沒坐過這麼大艘的船。
船上就跟遊輪一樣，有可以躺的通鋪客室，有吃飯的餐廳，有吸煙室和電動間，不說這是船的話其實和一般室內沒兩樣。我先買了一碗日清泡麵來嘗鮮，順便研究了一下到北海道後要怎麼行動，之後跑到客室去躺小睡一下，等會兒要晚上行動了，我必須先儲存一些體力。

 

大船果然是不一樣，好安穩的感覺呀！躺下後開始能感覺微微的波動，仔細體會那左搖右擺細細的海浪，仿佛正漂浮在海面上準備下潛，這種大海的記憶真是挺舒適服的，我慢慢進入了睡夢中。

八點半廣播準備要下船了，所有乘客上了汽車巴士，自行車等所有車離開後再出發。
一出了船艙，唉呦我的媽呀！怎麼那麼冷呀！外頭正在颳風下雨呢！
這真是糟糕的一件事，原本我計劃一下船就往函館山出發，打算在山上停車場紮營的，現在這種天氣不用說上山了，連睡覺的地方都有問題了。
我先躲到碼頭船公司查一下天氣狀態和附近的地圖，看有沒有公園可以暫時躲一晚，然後頂著大雨慢慢推進，希望能順利找到可以避雨的好地方紮營。這種狼狽的狀態好像在岩國發生過一次，那次還驚險的半夜被人家發現，這次不能在重蹈覆轍要確實躲好才行！

運氣還不錯，走沒幾公里發現一處歇業的空屋，它有大大的屋簷可以擋住我的帳篷，而且又側向馬路比較不會被發現，現在晚上十點，就借躲一下吧，早上天一亮我就離開了，不驚動任何人的！

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