狐狸誌

好像太小看四國的雨了！昨晚的大雨很不客氣的下到了隔天早晨，還好帳篷搭在屋簷遮蔽處，不然又要濕的亂七八糟了。

早上一樣悠悠的吃早餐等雨停，看那無邊的烏雲覺得不太妙，今天可是要去看四万十川的，這種天氣怎麼看風景呀？而且會影響預計的推進距離呢。一樣等到八點雨比較小了，先推進到四万十町在說吧！

昨天得到一本紙本地圖攻略本，稍微研究了一下知道今天的行程很多山，所以在須崎先準備了兩餐的糧食，準備在這雨中入山，第一個休息點在二十公里外的窪川，應該不難才是。
不過事情沒有我想的那麼簡單，須崎到窪川要越過一座山七子峠，估計海拔也有五六百公尺，像在爬陽明山一樣，這也是到四國來目前爬的最高的一座山，在這雨中爬山還真是吃力。

雖然天空下著綿綿細雨，不過山中卻出了大景，應該是下了一夜雨的關係，把水氣都降了下來，那雲海一層一層堆疊在山頭，就跟山水畫一般夢幻，就算是下著雨還是不斷吸引我駐足拍照，真是運氣不錯！

 

十點半來到四万十町的窪川，這裡是一個分岔點，我在這個路口猶豫很久。一條是原本的56號公路，通往四國最南端的土佐清水市。另一條是381號公路，延著四万十川順流往山裡去。

 

四万十川對我有特別的吸引力。在高知時看到的旅遊簡介，除了坂本龍馬外就是絕美的四万十川。
四万十川是日本第二長的河流，特別的是這是一條完整的天然河流，沒有任何一處水庫與攔沙壩，因此被譽為日本最後的清流。為了強調四万十川的重視，高知縣原本的中村市還改名爲四万十市。可見日本人對自然河川的保護是多麼的感到驕傲。既然都已經看了四天的海了，換換口味看山看河吧！多準備了一些食物，今天可能要在山裡度過了。

運氣很不錯，從窪川出發後天空就放晴了。兩天不見的陽光，讓整條四万十川閃閃動人，山路也比預期的緩和許多，漫步在這美景中真是一大享受！

 

四万十川保留了原始的河流生態，裡頭有許多岩石，看起來就是河蝕不完全的中期地形，一旁還有注意水瀨的告示牌，難怪在紀念品店有看到許多水瀨玩偶，倒是活的水瀨一整天都沒發現。
另外很有名的就是四万十川的沈下橋。沈下橋是兩岸村落過河的傳統石造橋樑，夏季要是遇到大水，整座橋會沒入水中，爲了降低水的阻力，所以不作護欄，走在上頭可要小心別掉下去了！
沈下橋在四万十川數量頗多，和美麗的河川景色又很搭，到現在也還在使用，也算是一個重要的河川特色。

延著四万十川一直走，經過了一座轟公園，這座公園有個特別的東西，據說是全世界唯一的石風車！
本來我看旅遊簡介以為只是一座石頭雕塑品，沒想到到了現場才發現，這巨大的石風車還真的會隨風轉動，這真是奇耙了！
再仔細延究一下，原來石頭裡面可是裝了軸心和培林，難怪真的能像風車一樣轉呀轉的，可是看這體積重量，也真是不簡單的事。

 

就這樣延著四万十川一直騎，騎到了夕陽西照，撒落在河川上，我的心都溶化了。距離宇和島市還有二十公里，我想就不用趕著到大城市了，在便利商店解決晚餐，找個休息站躲起來紮營，傍晚後風有點大，應不會太冷吧？

Distance 2231