這是第三次從台北騎回家了
雖然每次騎到一半都說"下次不騎了"
不過怎麼還是接二連三的騎呢= =a
而且這次還是在比賽的前兩天做這種高難度的騎乘!
或許不是聰明的作法吧~
反正 之前也因為忙碌論文的原因兩週沒騎車了
不趕快回復一點騎車的感覺怎麼去比賽哩
看起來不管騎或不騎 對比賽的準備似乎都不是好事
那就還是騎一下囉~~~
早上 還沒五點就出門了 之前幾次都騎到天黑
希望這次可以在天還亮著的時候就回到家~
來到三峽經過了大漢溪 看著那山色晴嵐的晨景
今天有個不錯的開始
心理才這麼想著
來到鶯歌往桃園的的鶯桃路上 沒想到就開始滴雨了
也下的太早了吧~ 我不希望一整天都在水中渡過呀
於是先躲進麥當勞吃個有氧早餐
把體力補足先~~~
吃完早餐再上路後 六點進入了桃園市區
這個地方我印象一直不是很好 大概之前都是在上下班時間經過吧~ 整個交通都塞爆了!
不過這次很早通過市區 只有三三兩兩趕上學的學生出沒
就趁著大家還沒睡醒趕快通過吧~
就在被大雨淋的一身濕的時候 遇到了今天第一位車友
稍微聊天了一下 原來他是花蓮TKM車隊的車友 阿凱
看他騎車殺肥肉鋁車 還背著大包小包的行李 原來他趁著當兵的空檔正在環島呢!
他看到我的車上貼著帝大水族的貼紙 提到了我們車隊有個名人 嘴砲王!!
砲哥的網誌裡面有專業的比賽報導 還有許多八卦小道消息 原來是個忠實讀者呢
之後兩人就一起往新竹前進 在香山轉入西濱
雖然在西濱雨已經停了˙ 不過強烈的逆風令人苦不堪言
心跳拉到170 時速卻才15公里 連停著等紅燈都有被向後吹的FU
實在是很痛苦呀
連殺肥肉也被大雨摧殘
撐到苗栗後龍 實在是受不了今天的大雨大風
躲到7-11補充一些熱量 順便買份報紙把溼答答的身體吸乾
風雨摧殘過後....開始想要跳上火車了
和阿凱討論了一下 搭車的可能
於是兩個人騎到了後龍火車站詢問腳踏車是否可以上火車
好說歹說站務人員雖然一直碎碎念 不過還是同意把車子包起來就可以上火車
雖然他一直想把我的紅白馬折起來
買了黑色垃圾袋 把車子打包
阿凱說這是他第一次環島 想一想還是勇敢的面對逆風的挑戰好了
我因為已經有多次南下的經驗了
而且中午和Nixon還有約 就在這裡和阿凱分手了
先坐區間車到苑裡去囉~ 省掉30公里逆風的摧殘呀~~~~
出了火車站往傳說中的捷安特總部前進
Nixon正忙著開會 於是我先到一旁的便利商店喝可樂
遇到了一位很熱情的可愛店員
很少看到便利商店的店員這麼陽光的
有可愛的台灣果語 很大方的招呼客人 >\\\\\\\\\<
沒多久Nixon就打電話過來 還邀了妮基羊一起吃午餐
大師招待了好吃的麻醬麵 妮基請喝青草茶
就在午餐的同時連大甲都下起了傾盆大雨
大家就躲到捷安特總部的會客室吹冷氣躲雨囉
總部內的紙杯都是捷安特的
在會客室休息了一下
和大師聊聊一些捷安特的八卦
雨勢漸歇後我要繼續趕路了
捷安特一級賽車的研發者Nixon
同樣在總部上班的辣姐妮基羊
感謝兩位的招待後 繼續往南趕路
夏天的南風繼續的吹呀吹~
速度約莫只能維持在時速20前進
約莫騎了一個小時經過了台中的大甲溪
在橋上時被一隊人馬從後面超越
觀察了一下 原來是傳說中的台中縣隊正在練兵!!
趕快看看有沒有黃合旬或是馮俊凱
結果好像都是很年輕的小男生小女生在隊伍中
後面還跟了一台教練車 看起來是種子兵呢!
既然有火車在逆風中開路~ 沒理由不跟呀~
又怕妨礙到他們練車 於是我乖乖的跟在列車後面
順便觀察一下他們的騎法
看起來他們是兩列縱隊的前進輪車 遇到紅燈一定會停
起步時每個人都用站姿練加速 儘管教練只是在車上
大家還是井然有序的維持隊形 完全無視我跟在後面哩
大概跟了30分鐘左右 只見教練車按了幾聲喇叭 整列隊伍忽然左轉了出去
車內的教練跟我比了個手勢 我也回禮一下
他們轉向了台中市區 我則直走繼續趕路去了
自己一個人慢慢騎倒也還愜意 下午四點多進入了彰化
這時候連絡了狐狸爹看他人在哪兒
狐狸爹平時都會在雲林附近出沒 如果近的話就來接我吧~~
五點和狐狸爹會合 趕在天黑前收工
算了一下里程其實也沒有騎很多 比較累的大概就是一路的逆風吧
上車之後就回家順便吃晚餐了~~
沒想到再一個路口被一位酒駕的車子從後面撞上來
趕緊查看了後車廂的紅白馬有沒有扁掉
還好受損的只有汽車 不然後天就不用比賽了
請了警察過來 之後又到警察局作筆錄
再來就是先把車牽到雲林狐狸爹的辦公處放車子 順便把車子清一清
這麼一折騰回到家都已經九點了
今天真是一坡三折呀~又是風又是雨 又是車禍
有沒有這麼累呀~"~
回到家後 終於可以看足球了
摸到了晚上12點 好好的來睡吧~希望兩天內能快速恢復體力
準備周六的雲林賽囉!
speed
Time：6：57：10
Dist：162.3 km
Avg：23.4 hr/km
Max：58.4 hr/km
heart
Avg：157 bpm
Max：232 bpm
cad
Avg：82 rpm
Max：129 rpm
雖然每次騎到一半都說"下次不騎了"
不過怎麼還是接二連三的騎呢= =a
而且這次還是在比賽的前兩天做這種高難度的騎乘!
或許不是聰明的作法吧~
反正 之前也因為忙碌論文的原因兩週沒騎車了
不趕快回復一點騎車的感覺怎麼去比賽哩
看起來不管騎或不騎 對比賽的準備似乎都不是好事
那就還是騎一下囉~~~
早上 還沒五點就出門了 之前幾次都騎到天黑
希望這次可以在天還亮著的時候就回到家~
來到三峽經過了大漢溪 看著那山色晴嵐的晨景
今天有個不錯的開始
心理才這麼想著
來到鶯歌往桃園的的鶯桃路上 沒想到就開始滴雨了
也下的太早了吧~ 我不希望一整天都在水中渡過呀
於是先躲進麥當勞吃個有氧早餐
把體力補足先~~~
吃完早餐再上路後 六點進入了桃園市區
這個地方我印象一直不是很好 大概之前都是在上下班時間經過吧~ 整個交通都塞爆了!
不過這次很早通過市區 只有三三兩兩趕上學的學生出沒
就趁著大家還沒睡醒趕快通過吧~
就在被大雨淋的一身濕的時候 遇到了今天第一位車友
稍微聊天了一下 原來他是花蓮TKM車隊的車友 阿凱
看他騎車殺肥肉鋁車 還背著大包小包的行李 原來他趁著當兵的空檔正在環島呢!
他看到我的車上貼著帝大水族的貼紙 提到了我們車隊有個名人 嘴砲王!!
砲哥的網誌裡面有專業的比賽報導 還有許多八卦小道消息 原來是個忠實讀者呢
之後兩人就一起往新竹前進 在香山轉入西濱
雖然在西濱雨已經停了˙ 不過強烈的逆風令人苦不堪言
心跳拉到170 時速卻才15公里 連停著等紅燈都有被向後吹的FU
實在是很痛苦呀
連殺肥肉也被大雨摧殘
撐到苗栗後龍 實在是受不了今天的大雨大風
躲到7-11補充一些熱量 順便買份報紙把溼答答的身體吸乾
風雨摧殘過後....開始想要跳上火車了
和阿凱討論了一下 搭車的可能
於是兩個人騎到了後龍火車站詢問腳踏車是否可以上火車
好說歹說站務人員雖然一直碎碎念 不過還是同意把車子包起來就可以上火車
雖然他一直想把我的紅白馬折起來
買了黑色垃圾袋 把車子打包
阿凱說這是他第一次環島 想一想還是勇敢的面對逆風的挑戰好了
我因為已經有多次南下的經驗了
而且中午和Nixon還有約 就在這裡和阿凱分手了
先坐區間車到苑裡去囉~ 省掉30公里逆風的摧殘呀~~~~
出了火車站往傳說中的捷安特總部前進
Nixon正忙著開會 於是我先到一旁的便利商店喝可樂
遇到了一位很熱情的可愛店員
很少看到便利商店的店員這麼陽光的
有可愛的台灣果語 很大方的招呼客人 >\\\\\\\\\<
沒多久Nixon就打電話過來 還邀了妮基羊一起吃午餐
大師招待了好吃的麻醬麵 妮基請喝青草茶
就在午餐的同時連大甲都下起了傾盆大雨
大家就躲到捷安特總部的會客室吹冷氣躲雨囉
總部內的紙杯都是捷安特的
在會客室休息了一下
和大師聊聊一些捷安特的八卦
雨勢漸歇後我要繼續趕路了
捷安特一級賽車的研發者Nixon
同樣在總部上班的辣姐妮基羊
感謝兩位的招待後 繼續往南趕路
夏天的南風繼續的吹呀吹~
速度約莫只能維持在時速20前進
約莫騎了一個小時經過了台中的大甲溪
在橋上時被一隊人馬從後面超越
觀察了一下 原來是傳說中的台中縣隊正在練兵!!
趕快看看有沒有黃合旬或是馮俊凱
結果好像都是很年輕的小男生小女生在隊伍中
後面還跟了一台教練車 看起來是種子兵呢!
既然有火車在逆風中開路~ 沒理由不跟呀~
又怕妨礙到他們練車 於是我乖乖的跟在列車後面
順便觀察一下他們的騎法
看起來他們是兩列縱隊的前進輪車 遇到紅燈一定會停
起步時每個人都用站姿練加速 儘管教練只是在車上
大家還是井然有序的維持隊形 完全無視我跟在後面哩
大概跟了30分鐘左右 只見教練車按了幾聲喇叭 整列隊伍忽然左轉了出去
車內的教練跟我比了個手勢 我也回禮一下
他們轉向了台中市區 我則直走繼續趕路去了
自己一個人慢慢騎倒也還愜意 下午四點多進入了彰化
這時候連絡了狐狸爹看他人在哪兒
狐狸爹平時都會在雲林附近出沒 如果近的話就來接我吧~~
五點和狐狸爹會合 趕在天黑前收工
算了一下里程其實也沒有騎很多 比較累的大概就是一路的逆風吧
上車之後就回家順便吃晚餐了~~
沒想到再一個路口被一位酒駕的車子從後面撞上來
趕緊查看了後車廂的紅白馬有沒有扁掉
還好受損的只有汽車 不然後天就不用比賽了
請了警察過來 之後又到警察局作筆錄
再來就是先把車牽到雲林狐狸爹的辦公處放車子 順便把車子清一清
這麼一折騰回到家都已經九點了
今天真是一坡三折呀~又是風又是雨 又是車禍
有沒有這麼累呀~"~
回到家後 終於可以看足球了
摸到了晚上12點 好好的來睡吧~希望兩天內能快速恢復體力
準備周六的雲林賽囉!
speed
Time：6：57：10
Dist：162.3 km
Avg：23.4 hr/km
Max：58.4 hr/km
heart
Avg：157 bpm
Max：232 bpm
cad
Avg：82 rpm
Max：129 rpm
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