氣象預報今天中午過後會下雨，而且這雨勢會持續到明天早晨，也就是說我必須在中午以前找到能夠避雨紮營的地方才行。
昨晚住在往上高地的途中，今天的目標當然就是上高地了，不過迫於下雨的壓力，我的時間被壓縮不少，必須在中午以前趕下山才行，不然在山上被雨困住可不是鬧著玩的！
早上加快收拾的速度，六點半就往山上出發了，今天也是二十公里的山路，希望不要太難騎才好。
上高地其實是原路來回的路線，本來我有打算把行李放山下輕裝上山就好，不過也是因為沒辦法預期雨會什麼時候下來，為了避免被困在山中，還是把行李背著比較保險，不然沒裝備又在山上遇雨我就死定了！
往上高地的山路是沿著梓川逆流而上的公路，這條山路其實不算好騎，有點像臺灣的北橫一樣硬陡，沿路還有好多長長的隧道讓你騎個沒完，隧道裏伸手不見五指的黑暗，只能靠車燈來避免被汽車追撞，實在有些危險。
經過了兩座大壩，還有斷崖和瀑布，這條路線雖然難走，不過景色壯麗，還有天然的溫泉在河中冒著煙，也算是值得一探的路線。可惜附近有一處有名的白骨溫泉，有特別的白色溫泉水，本來想趁下山順便去嘗試的，無奈剛好碰上下雨，為了和時間賽跑，溫泉只好殘念啦！
騎了一個多小時來到中ノ湯，這裡是往高山市和往上高地的分叉路，若是要前往山脈另一頭的高山市，必須爬上非常陡峭的安房峠，這條路線曾經是橫貫飛驒山脈的重要公路，不過因為地勢過於險峻，冬季時道路都必須封閉，於是日本人新建了安房峠隧道來取代這條安房峠舊道，舊路最近封閉起來不開放通行。而因為隧道禁行單車，所以這條路對自行車來說是死路，若是要橫越飛驒山脈，只能選別條路走。
還好我是要去上高地，不受封路影響，不過在通過中ノ湯叉路口後，接上了一條超級陡峭的隧道，這條隧道叫做釜隧道，長度1.3公里，坡度10.9%，這是我遇過最陡的隧道，騎到我快定竿了，還要注意與通過隧道的觀光巴士相閃，在這黑暗的隧道中特別有壓力，難騎呀！
好不容易從隧道中掙扎出來，再走一公里就來到上高地了，映入眼簾的是穗高岳和大正池，哇！好美，和剛剛隧道中的慘烈相比，簡直是重生後來到天堂一樣，辛苦總算是值得了！
上高地因為有日本少見的冰河地形，因此有日本阿爾卑斯山的稱號，四周圍繞著穗高岳群山和明神岳所組成的山脈，隨著梓川綿延十公里的高山平原構成整個上高地景觀。
這裡有一座有名的河童橋，還有一片露營地，是日本登山客前往四周山岳的基地，看到好多朵帳篷開在森林中，不少全副武裝的人走來走去，頗有冒險的氣味，要不是晚上會下雨，我還挺想在這裡紮營過一夜的。
除了登山客外最多的就是觀光客了，遇到好幾團臺灣旅行團，還有日本中學的校外教學，除了上山接駁巴士外，連計程車也載著外國的觀光客上來，稍微看了一下巴士的票價要四千多羊，和立山差不多貴。看來還是自行車最省錢，想去哪就去哪，多自由呀！
在美麗的山水中逛到了十點半，山上開始起風了，似乎在提醒我要趕快撤退，雨水馬上就要到來。
我在十一點離開上高地，才下滑了四十分鐘，雨水已經開始打上了我的肩膀。糟糕啦！離市區還有二十幾公里，最快也要三十分鐘才能脫出，看來是逃不出雨水的追擊了，那麼我啓用B計劃，先躲到昨天的紮營地，風穴の里再作打算。
整個下午都躲在休息站中躲雨，計劃著接下來的路線，原本想趁風雨稍減時往長野推進，不過雨勢變化太快，終於還是打消移動的念頭。今天在這裡再過一夜吧！不好意思要打擾人家兩晚，一切都等雨停了在說，今晚繼續煮我的義大利麵，希望氣溫不要太冷呀！
Distance 6889
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