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成田機場離市區有一段距離,就算是從東京市中心出發,搭電車也要一個小時左右的時間,而我從橫濱市出發,則要花掉兩個小時,所以早上八點wagaga就把我挖起來,要我早點出發,免得錯過了一點的班機。

電車雖然在東京是最方便的交通工具,不過要到成田機場還真的沒那麼方便。雖然我已經搭了好幾次頗上手了,不過在轉車的時候還是遇到些小問題。
從橫濱要到成田空港,要到日暮里站轉車,所以我搭京濱線電車直達日暮里,然後準備轉搭京成本線的電車到成田空港站。
不過這裡的轉車方式頗詭異,一般我們轉車都是買全程票,轉車時換個月臺搭就好;或者是先搭到某站,出站後換買別條路線的票,再進到月台。
日暮里這兒的轉車方式則是不出站,但是要把你原來JR的票投進購票機,然後再按京成本線的票,再進到京成線月臺。
偏偏京成線不是只有電車而已,為了趕飛機,日本鐵路推出了許多特快車車種,有對號直達車,有沒對號的快車,有每站都停的電車,看的我眼花繚亂不知道搭那班好。在我還在試圖搞清楚車種的差異時,一位服務人員拿了解說牌來幫我買票,看來日本人也知道外國人要搞清楚他們的鐵路系統不是件容易的事,所以派了許多人力在日暮里站當小天使,讓我順利完成轉車任務,中午到機場剛好報到。

環日本的上半場在今天結束,總結上半場的消費,不含機票和返台前的私人採購,就旅行的支出來說約莫花了二十萬隻羊,台幣約莫六萬多,其中包含了住宿費、伙食費、參觀費、交通費、自行車耗材與裝備的採購。
住宿費當然是最大的開銷,每次住一晚平均在三千羊左右,還好後半段我就沒在住宿了,連續野營了四十天,成功的降低了住宿費的支出。
另一項大支出則是自行車耗材與裝備採購,煞車、輪胎、手套、炊具,這些消費也花了我上萬羊,還好這些都不是經常性消費,不過下半場可能還要再支出一次,希望這些耗材能撐久一些。
剩下的參觀費沒辦法省,伙食費就看我接下來的炊煮次數來看能不能壓低開銷了。

不少人好奇我這次環日本的預算有多少,其實參考前輩的消費方式,我本來準備了台幣十萬元就想來日本挑戰。後來覺得這樣太辛苦了,也會錯過許多體驗的機會,於是多準備了五萬元預備金,十五萬台幣來環日本其實綽綽有餘。實際上也的確如此,照這樣的模式走下去,沒意外的話應該可以在十五萬元內結束這段旅程,省一點搞不好十萬就解決了。
半年在日本花費十五萬,其實和在臺灣消費的差不多,不同的是多了好多好多的冒險經驗值,畫滿了我的人生存摺,這些可是用錢也買不到的財富,我的生命也因此而富有。

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