今天是個值得慶祝的日子，我終於在推了一萬公里後來到了日本的最北端！
早晨的天候不太理想，連日的大太陽被厚厚的雲層擋住了，讓我昨天手洗的車衣車褲還處在濕潤的狀態，不過不打緊，換上身後一下子就能用體溫蒸乾它們。
烏雲是被北風所送過來的，看起來低氣壓似乎減弱了不少？看來今天必須要逆風飛翔了，只希望不要下雨就好。
從枝幸町出發到最北的宗谷岬有一百公里，雖然鄂霍次克海的顏色粉嫩粉嫩很漂亮，不過連續三天海岸吃到飽的旅程也是會有吃膩的時候，就算在怎麼厭倦還是只能努力的推，偏偏今天又起了大逆風，好辛苦吶！推到我有點不知道在騎什麼了，這時候就需要暫停一下吃點東西回神一下，再繼續往前推進。
在抵達浜頓別町的時候我的日本里程累計突破了一萬公里，這真是可喜的一件事！
雖然每年騎車都有一萬公里以上的里程，里程的累積不過是騎車統計上的小樂趣，不過這趟旅行到現在四個多月就達到這樣的距離，這份量可媲美職業選手的練習量呢！真正的達到了"讀萬卷書，行萬里路。"的作為，就讓我驕傲一下吧！接下來的目標就剩到日本的極北地區宗谷岬來打卡了！
宗谷岬是日本國土最北的海岬，地理位置的意義遠比實際的景色還重要許多。
下午兩點來到宗谷岬公園，這兒觀光客頗多，開車的、遊覽車的、重機的和我這個騎自行車的，通通圍在紀念碑旁等拍照，我索性直接坐下來看那人來人往的群眾你拍我我拍你，直到沒人的空檔在獨自跳上去拍個過癮，為了這座日本最北的紀念碑我可是花了三天跑了三百公里才到達的，真有說不出的感動。
望著那圓弧狀的地平線，四十多公里之外就是只在地理課本上看過的庫頁島，我終於來到了這世界的彼端，一個小小夢想的盡頭，這也表示我的旅程剩下四分之一了，就待我回頭回到起點東京了。
在宗谷岬坐了一小時，離開這兒往西走到日本最北的稚內市還有三十公里路，在大逆風的壓制下我騎到完全沒速度了，推的實在有些痛苦。好不容易在五點來到日本最北的車站稚內站，咦？奇怪，這個車站怎麼沒有最北車站的紀念碑呢？有點令人失望呀！
稚內火車站和稚內的公路休息站是共構的建築體，這也表示這裡是沒辦法搭帳篷的，除非你想要在人來人往的火車站前露營。不過還好之前作了點功課，發現離車站不遠的稚內森林公園裡有一處免費的露營場，就決定今晚睡那吧！
就在我用網路查看是不是還有其它最北的車站時，來了一位金髮碧眼的自行車騎士，拖著四個鞍袋的重裝備，也停靠到這休站來找資訊。這位外國大叔叫做Martin，德國人，打算來北海道騎車一個月，現在已經騎了兩週了，他說他今晚可能要找旅館來過夜。我跟他說稚內市有一座免費的露營場，就在稚內森林公園的山上，問他有沒有興趣一起來，我今晚要在那兒過夜。
Martin考慮了一下決定還是一起露營比較好，畢竟難得有免費的露營場可以使用，他說他要買些東西來煮晚餐，等會兒我們一起走，去找這座免費的露營場。
稚內森林露營場在稚內市旁的山上，要爬上這座露營場可不容易，我騎到下來推車才和Martin 兩個人一起推上山頭，哇～原來這兒露營的人還真不少哇！看來是個好地方呢！
露營場逛了一圈找了一處平坦地搭帳篷，一旁有兩位也是騎自行車旅行來這裡露營的大叔，簡單打個招呼後沒想到他們竟然是臺灣人！這未免太巧了吧！第三組遇到的臺灣人哩！
原來這兩位大哥和Martin 一樣也是來北海道旅遊的，已經騎了兩週了，也是和我一樣一路搭帳篷打野戰，真是不容易呀！
難得遇到同鄉人特別有話聊，其中一位杜大哥是從事翻譯工作的，英文非常流利，法語、阿拉伯語也通，曾經駐外許多國家，六十歲了還騎著自行車週遊列國，是個狠角色呢！看他能夠和Martin有說有笑的還真厲害，我們聊著在日本遇到的趣事，Martin 也一起加入臺灣人聊天的行列。果然還是臺灣人比較親切大方，他可能會很疑惑，日本怎麼那麼多臺灣人吧？
Distance 10116
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