早上還沒七點,我正在吃早餐時休息站旁的食堂師傅就來開店了。和一般日本人一樣,上工前都要抽根煙,這個師傅邊抽煙邊跟我聊天,很是關心我的這趟旅程。
吃完早餐,師傅倒了一杯紅茶給我,然後拿出蕃茄與香瓜招待我。這真是太感謝了,北海道的香瓜那麼有名,可是一顆上千元的價位,一直是只能看沒得吃的食物,沒想到竟然在這兒被招待到香瓜,這甜蜜的感覺更勝香瓜本身呢!
萬分感謝師傅的招待,今天有個美好的開始,讓我又充滿了活力繼續往前邁進!
從苫小牧出發往日高的方向走,這時有兩條路可以選擇,一條是先往北推到千歲市然後往東走翻過日高山脈到十勝地區;另一條路則是往南沿著海線走,繞過日高山脈經過北海道的南端到達十勝地區。這兩條路都不太容易,里程都有數百公里,不是一天就可以完成的路線。
考慮了一下,現在天氣轉好吹南風,要往南推勢必要和逆風對抗,而且海線距離較遠,景色會比較單調,那麼就選擇山線,直接橫切翻過日高山脈吧!
決定路線後我先往千歲市推進,九點到達千歲市,這時候飄起雨來讓我暫時回避了一下。
千歲市是北海道的大城,比昨天停留的苫小牧還繁華許多。而且旁邊就有一座新千歲機場,整個早上有無數架飛機從頭頂飛過,很是熱鬧!
火車站附近還有許多大型賣場,不過我目前沒有特別需要補給的東西,就很快的繞過了千歲市往夕張的方向前進。
離開市區後恢復了北海道的荒涼,沿途都是牧場與農田,就像windows的桌面一樣綠油油的一望無際,在這種地方騎車心情真是開闊,看農民辛勤的除草,看牛群在草原上搖頭晃腦,在這種與世無爭的地方生活似乎什麼都無所謂了,只要誠心的與大地共存,免去世俗的紛擾,我開始能體會臺灣一些年青人走入鄉間的心情了。
下午兩點就到了預定的停留點夕張紅葉山,今天因為沒安排觀光行程,所以行進的速度稍快,推了七十公里時間卻還很早。我查了一下下一個休息站的地點是位於五十公里外的日高町,這可是位於日高山脈上的一個小城鎮,要推上去不太容易呀!
離天黑還有四小時,五十公里的山路其實是推的完的,只不過會比較累而已。反正體力還有,閒著也是閒著,就繼續推吧!順利的話搞不好明天就能到帶広市了!
從夕張往日高町的路就已經進入日高山脈了,這是一條南北連綿分割開北海道南部的山脈,要跨越過這條山脈至少要走一百公里的路程,若是能在今天推進一半也好,這樣明天會比較輕鬆吧?
往日高方向的路比我想像的難走,雖然從地圖上來看這山勢並不高,不過距離長加上上下起伏甚巨的連綿山勢,讓我吃足苦頭。
這條五十公里的山路不若一般的大山直直往上,而是上上下下的翻過一個又一個的山頭,到日高町以前共有四處高點,也就是說我必須爬坡上高點然後下滑到溪谷,之後再往上爬重複四次,每次的上坡約莫有六公里,這種間歇性的操練跟本就像在跑功率訓練課表一樣,原本還仗著自己體力好沒在怕的,沒想到爬到第三趟時就縮缸了!
好餓呀!踩不動了!現在已經四點半了,我必須補給一下才行。
停下車來吃吃喝喝然後再上路,這時在路上遇到了北海道特產的野生動物,野生的鹿還有狐狸,牠們站在遠遠的路上看著我騎過去,我只要稍微靠近一點馬上很警覺的逃進了森林裡,不要那麼害羞嘛,讓我拍張照呀!
第四段坡我已經不太記得是怎麼吃完它的,好痛苦呀!在這種雞毛鴨血的時刻我只想洗個溫泉然後好好休息。在六點到達日高町時我立刻找了地圖看有沒有溫泉可以洗澡。果然被我找到,這附近有一處流沙川溫泉ひだか高原莊。真是太好了!溫泉果然是日本人的生命,我看他們幾乎已經要落實一村一溫泉的建設了,今晚我可以舒適的睡了!明天再繼續和山路奮戰吧!
Distance 8620